整個康明斯發電機的配氣機構可分為兩組，即氣門組和氣門傳動組。
一、康明斯發電機氣門組包括：進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門導管、彈簧座和氣門半圓鎖片等。每個汽缸裝有4個氣門（2個進氣門和2個排氣門）。進排氣門均采用平頂式、氣門錐角均為30°。六個汽缸的氣門從前到后排列順序為：排進進排排進進排排進進排。
二、康明斯發電機氣門傳動組主要有凸輪軸及其驅動裝置。包括隨動臂、推桿、搖臂和搖臂軸，?以及丁字壓板等。它采用大凸輪軸，凸輪軸為7個軸頸的全支撐結構。
凸輪軸上共有18個凸輪，其中6個由幾段圓弧組成的噴油器驅動齒輪，12個控制進、排氣門開閉的桃形凸輪。在汽缸蓋的上面裝有搖臂室，六個汽缸共用三個搖臂室。在第五六缸的搖臂室蓋上設有曲軸箱通氣管總成。兩個汽缸的進排氣門的四個搖臂連用兩個控制噴油器柱塞的搖臂都裝在同一根搖臂軸上。進、排氣門搖臂的前端壓在丁字壓板橫臂的中間，搖臂的后端裝有調整螺絲和鎖緊螺母，用來調整氣門間隙。
康明斯發電機的配氣機構的功用是按照柴油機各缸工作循環的需要，定時地開啟和關閉進、排氣門，使新鮮空氣及時進入汽缸，廢氣及時排出汽缸。
以上就是江蘇雙馬機電設備有限公司分享的康明斯發電機的配氣結構，希望大家會用到。

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